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RH1032 - MegaBuggy BUGSTER brushless



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DESCRIZIONE PRODOTTO
II VRX BUGSTER è un MEGABUGGY 4WD in scala 1/10, un modello professionale ideale per chi ha voglia e/o curiosità di provare un auto nuova e decisamente performante, unica nel suo genere , allestita con ruote Monster enormi (125 x 60) che le permettono di arrivare dove gli altri buggy non possono
CARATTERISTICHE TECNICHE
II VRX BUGSTER è un MEGABUGGY 4WD in scala 1/10, un modello professionale ideale per chi ha voglia e/o curiosità di provare un auto nuova e decisamente performante, unica nel suo genere , allestita con ruote Monster enormi (125 x 60) che le permettono di arrivare dove gli altri buggy non possono !!! Equipaggiata con un potente motore brushless da 3000 kV, permette al BUGSTER di raggiungere valori di accelerazione incredibili e velocità massime estreme (l'innovativo e pratico motore elettrico, permette una notevole riduzione della manutenzione, con un'usura praticamente nulla rispetto a quella di un normale motore a spazzole brushed). Gestito da un efficiente ESC (Electronic Speed Control), provvisto di ventola di raffreddamento e programmabile tramite un tasto di programmazione (o mediante programm card, che potete trovare sul ns.sito nella categoria accessori). Il regolatore permette di montare anche una 11.1V 3s. Stiamo parlando di un modello che viene fornito in versione RTR, con dotazione di serie assolutamente di livello superiore: batteria lipo 2 celle ( 2 S - 7,4V), da 3250 mAh; caricabatteria lipo 2S e 3S con bilanciatore di celle; sistema ricevente 2,4 GHz waterproof (resistente all'acqua)con Fail Safe integrato, che assicura l'arresto immediato del modello nel caso di perdita di contatto tra radio e ricevente; Radio 2.4Ghz FLY SKY a volantino con sistema proporzionale.
Il MegaBuggy BUGSTER è interamente montato con cuscinetti a sfera,con giunti omocinetici anteriori (già di serie !!!) su un innovativo telaio a vaschetta, protetto anteriormente da un parauti morbido che assorbe anche gli impatti più violenti, con quattro ammortizzatori del tipo Big Bored (regolabili ad olio), assemblati su bracci più lunghi, che permettono una escursione maggiore in grado di "copiare" anche i terreni più sconnessi. La trasmissione integrale, a quattro ruote motrici è a cardano, mentre sulla corona è presente un parastrappi regolabile che non solo equilibra il movimento delle parti meccaniche ma attenua del tutto gli strappi evitando rotture. Le ruote hanno dimensioni fuori standard,120x60 e sono montate su trascinatori da 12mm (una misura che permette di usare varie tipologie di ruote e marche). Ultimo ma non meno importante, c'è la possibilità di registrare la convergenza, la campanatura e l' altezza dal suolo dell'avantreno, mentre sul retrotreno dove inoltre è montato un carrello antiribaltamento, si possono registrare campanatura ed altezza dal suolo.
 

 

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